只要投入足够的人力、物力，就没有什么是做不成的。

    对此，没有任何人会怀疑，就像美国每天下水三艘自由轮一样，本质上就是人力、物力的堆积。

    在李毅安的坚持下，卡尔金属公司所有的技术力量都集中到了空中加油系统的制造，在数百名技术工人加入，数以千计的零部件被迅速制造了出来。

    仅仅只用了几天，就制造出了第一台输油机，并将它安装在dc2飞机的机舱里，很快科汉姆他们开始进行地面试验，所谓的地面试验，实际上就是进行锥套的对接和锁定，在短短五天内，就进行上百次试验，并且找到了一些暴露出来的问题。

    终于，在4月3日这一天，两架经过改装的dc2型飞机，停在了起飞跑道上，骄阳照耀着机身，令未涂装的机身闪闪发光，就像是最耀眼的明星一般。

    “老板，我们的飞机还没有正式的名字，如果没有命名的话，是不吉利的。”

    科汉姆的提醒，让李毅安想了一会，说道。

    “一号机就叫“南京”，二号机叫“东京”。”

    从南京到东京……这是中国人最质朴的愿望，无关其它，只是为了复仇！

    在场的十几名中国技术人员闻言，皆是一阵沉默，所有人的目光中迸发出了异样的神采。

    他们的表情中带着兴奋，但更多的是期待。

    从南京到东京，距离不远。但是他们已经走了7年！

    很快，两架飞机的机尾上就用油漆写下了这两个呼号，不仅有英文，还有中文。

    上午十一时，终于，在进行最的检查后，伴随着发动机的轰鸣声，两架飞机便一前一后的起飞了。飞机升空后，并没有飞远，而是在机场上空盘旋。

    很快，前方的那架飞机便释放出了一根长达二十多米的软管，软管的尽头上则是一个漏斗式的浮锚。另一架飞机开始缓缓靠近前方的飞机，这架飞机的机头有一根伸出一米多的受油管。

    “开始了……”

    从望远镜中看着开始进行空中对接加油的飞机，李毅安的眉头不由皱成一团儿，自言自语道。

    “怎么会这样？”

    空中的浮锚看似稳定，可是实际上却在不断的摆动，以至于后方的飞机进行多次尝试才稳稳的把受油管对准漏斗浮锚，实现了空中的对接，一分钟后，完成加油的飞机，通过电台通知地面，完成空中加油时，地面上尽是一片欢呼声。

    “我们成功了，成功了……”

    在欢呼声中，任志远冲着老板大喊道。

    “老板，我们要去东京，要去炸东京了……”

    你瞧，中国人的愿望就是如此的简单，只不过相比于他们的兴奋，李毅安的眉头却锁成了一团，他拿电台麦克风，对着空中已经收回加油软管的加油机呼叫道。

    “南京，南京，再次释放加油管。”

    再次释放？

    不是已经完成加油了吗？

    在众人的疑惑中，飞机再一次释放出了软管，一开始时浮锚看似很稳定，但是很快，就开始微微摇晃，显然是受到了气流的影响。

    几个小时后，站在飞机旁的李毅安正在检查着飞机的浮锚锥套，软管末端的锥套是漏斗状的全钢闭合结构。

    “将近八十厘米的直径……”

    拎着足足几十斤重的钢制锥套，李毅安的脑海中又一次浮现出它在空中摇摆的场面。

    “老板，锥套的尺寸和重量都是精心设计的，太轻的话，受气流扰动的影响严重，太重了也不行，而且这个尺寸我们也要保证受油管能准确的伸进去……”

    听着科汉姆的解释，李毅安则闭着眼睛回忆着在电影或者军事杂志上看过的加油画面，那些加油机的锥套好像和这个不太一样。

    “受气流影响扰动，也就是说……”

    扭头看着科汉姆，李毅安反问道。

    “那我们给他换個形状呢？”

    “换个形状？”

    不等科汉姆反应过来，李毅安就跑到了机场边，从一张桌子上取过一个羽毛球，远远的把羽毛球打了过去，在羽毛球在空中划过一道弧线飞行时，李毅安大声说道。

    “羽毛球！用羽毛球形外形，它比漏斗更稳定！”

    为什么会想到羽毛球，因为另一个世界的加油锥套就是羽毛球状的，甚至还是可折叠的，它的质量更轻，对接轨迹也更稳定。

    有时候，看似一张简单的图片所带来的灵感，实际上却是前人多年的研究成果。有了李毅安的提醒，很快，羽毛球状的加油锥套只用了两天的时间，就制造了出来，并且很快进行了试验，正像他说的那样，它的质量更轻，对接轨迹也更稳定。

    在进行了十几次空中对接与加油后，一下飞机，科汉姆就对李毅安