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第85章 意大利,也是盟军啊(第三更,求收藏)

    学者之间的友谊是简单的,同样也是单纯的。

    一次简单的聊天和学术上的探讨,就进一步加深学者们之间的友谊,这种友谊之深,远非外界所能相比。

    但是,学者之间的友谊总归局限于学者之间。除此之外,要么学会敬酒,要么就是被人敬酒。

    不过,李毅安显然是被人敬酒的那种。

    毕竟,钱,有时候就是万能的!

    几天后,国舅爷又一次来到了振华公司,一见到李毅安,就激动说道。

    “致远,成了!”

    说罢,他就扬了下手中的电报,笑道。

    “你看,这是国内发来的电报,我来给你念一下……国内难民遍地,若能往北婆罗洲安置,亦不失为上策,移民协议之履行,必须以保护华民利益为先,北婆罗洲公司必须保证于华民到其合法权利不受损害,必须严格按照协议诸项履行,保证于华民到达时,即为安置住所,并特设学校供华民子女读书……”

    电报报文颇长,其中大抵有半数皆是重申华民利益,对此,李毅安倒是深以为然,住宅啦、学校啦,肯定是要在第一时间建立的,至于华民权利的,只会比当地人高的。

    在李毅安放下电报时,国舅爷说道。

    “致远,经我据理力争,国内完全同意了你的条件,只要确保华民权益即可,毕竟国内人多地少,能将移民北婆罗洲,确实也是一件好事。”

    国舅爷为什么这么说,当然是为了卖人情了,给亿万富翁敬酒,不丢人。

    了然于胸的李毅安立即表示了感谢,这个情要承,至于受不受,那就只有他自己才知道了。

    随后,他们两人自然是又聊了许多事情,在得知商船队即将抵达哈瓦那后,国舅爷道。

    “美国方面已经同意商船通过巴拿马运河了,只要通过运河,就可以一路直奔印度。”

    不知道是不刻意解释,还是出于其它的原因,国舅爷特意强调道。

    “致远,你放心,这些物资绝对都会用于前线,用于抗战的!”

    “嗯嗯,”

    真的怀疑他们的人品啊!

    但没有办法,谁让人在国内呢!

    “不过,这些物资能急时运回国内吗?我听说似乎在物资调派上国内似乎和美国人有些不愉快。”

    李毅安直接了当的问道。

    “确实如此,不过你放心,美国人只能控制美援物资,我们单独采购的物资可以直接交给中美联合航空队,经“驼峰航线”运回国内,嗯……”

    想了想,国舅爷说道。

    “不过,现在中美联合航空队里运力有限,每个月只能运输一万两千多吨物资,主要还是飞行员不足,美国这边确实可以提供更多的运输机,但无论是咱们中国却没有多少飞行员,即使是有也是优先飞战斗机,所以,运力上恐怕有问题。”

    国舅爷的回答,让李毅安的眉头微皱,自从1942年春日本人占领缅甸后差不多三年的时间里,美援物资到达中国的唯一手段就是经由喜马拉雅山空运。这段令人毛骨悚然的航线,始于印度东北阿萨姆,要飞跃世界上最凶险的地形,再加上频繁出没的日本战斗机,使“驼峰航线”成为二战中最为危险的空中航线。

    而“驼峰航线”真正发挥作用是什么时候?

    是45年!

    伴随着欧战的结束,大量的飞行员从欧洲抵达印度,在短短几个月内,从每个月一万多吨的运输量,增加到六万吨的运输量。“驼峰航线”+公路运输+汽油管道,最终达到了十万吨,而其中65%都是“驼峰航线”,而那个时候,已经是45年7月了!

    想了想李毅安问道。

    “这么说,运量不足的根本原因就是飞行员不足了?”

    “致远,你有所不知,美国每天可以造几百架飞机,但是却没有那么多飞行员,美国是因为珍珠港事件卷入的战争,但是美国的政策是欧洲优先,飞行员要首先供应欧洲,而且太平洋也需要大量的飞行员,至于亚洲,“驼峰航线”那边……”

    摇了摇头,国舅爷直接说道。

    “压根就不在五角大楼的考虑范围之内,我在和他们交涉时,他们永远都是那句话,我们需要多少运输机,他们可以提供,但是飞行员,让我们自己去解决!”

    说出这句话后,国舅爷的语气中充满了无奈。

    “可是飞行员又不是孙猴子,拔一把毛就能变出来的,没有飞行员,既便是他们提供飞机,咱们也没办法把物资运回去啊!现在国内正在千方百计的培养飞行员,可这需要时间,一年,大概一年后,咱们至少可以培养出来一千名飞行员和几万名地勤人员,到时候,多少总能给那边多分配個一两百名飞行员,但是时间啊……”

    说完这番话后,国舅爷不由长叹一声,这
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