“对，就是您印象当中的纽约那条历史悠久、享负盛名的商业街道——parkavenue，”兰斯脸上权势自豪：“派克大街极尽奢华，地价也昂贵得令人咋舌，我们别克用它的名字来命名我们旗下最顶级车系的最顶级版本，是因为派克大街代表着属于美国人自己的独特性格——富有、时髦、出人头地、享受、率性、无拘无束，也代表着我们美利坚人对于美式豪华梦想的追求。

    如果说别克electra是别克的皇冠，那么林荫大道则是这顶皇冠上最大、最耀眼的钻石……”

    说到这，连兰斯都不禁感慨起来：“对于我来说，能够在年轻的时候拥有一辆electraparkavenue、在年老的时候拥有一辆凯迪拉克eldorado，我的人生就圆满了。”

    原来如此！

    听了兰斯的介绍，李鸿飞终于确定了，electraparkavenue就是别克曾经引入国内的唯一一款与奥迪a6进行竞争的c级中大型轿车：别克林荫大道。

    很多车迷们可能听说过别克曾经有一款中大型行政级轿车叫林荫大道，而林荫大道就是诞生于electra车系，虽然林荫大道这款车在国内不怎么被国内的用户认可，但在美国，林荫大道却是结结实实的c级中大型行政轿车，甚至凭借着宽敞的空间和出色的动力表现成为了不少正式人物乃至国会议员的座驾，能够被众多国会议员所青睐，林荫大道的品牌影响力、舒适度以及机械素质可见一斑。

    至于现在，parkavenue显然还没有从electra车系当中独立出来、成为一个单独的品牌，只相当于electra车系当中的顶配或者高配型号，大致相当于奔驰s级的s680迈巴赫版，选装了所有能选装的豪华配件。

    庞大的车身和看着就让人感觉很舒服的座椅让李鸿飞一眼就喜欢上了，这才是男人该开的车嘛。

    越看越是喜欢的李鸿飞，向兰斯问道：“这车确实不错，兰斯，多少钱？”

    兰斯：“18000美元。”

    李鸿飞吓了一跳：“多少？”

    “怎么会这么贵？”

    凯瑟琳也是吓了一跳：“我前两天在报纸上看到的凯迪拉克eldoradoconvertible双门四座敞篷跑车，价格也才26000美元……那可是凯迪拉克！”

    李鸿飞闻言，忍不住看了凯瑟琳一眼：我是觉得贵吗？我是觉得怎么这么便宜？这么大、各种豪华配置拉满的一辆车，竟然才18000美元？

    不过结合凯瑟琳的反应，李鸿飞马上就意识到了自己又犯了主观主义错误：现在可是1978年！

    1978年的物价大约是2023年的五分之一到六分之一，如果将这18000美元换算成2023年的购买力，大约相当于10万到11万美元，而在2023年的美利坚，10万美元出头的售价，那是妥妥的豪车售价了，他记得很清楚，此前自己写网文查资料的时候，2021款4matic版本的奔驰s500在北美的售价就是11万美元出点头，全尺寸豪华suv凯迪拉克凯雷德在北美的起售价甚至只有77500美元，所以搁在这个时代，18000美元的售价是真的不便宜，绝对不是普通用工薪阶层能够买的起的。

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