七月份，一个好消息从一飞院传来，国产四百五十吨级隐身战略轰炸机，完成了详细设计工作，即将迎来设计评审了。

    要知道这款运三五战略运输机，那可是超越美军C5银河和苏联安124这两款四百吨级的战略运输机的国产飞机，它现在终于完成了一个重要的任务,迎来大考了。

    可以说运三五战略运输机，是全方面的领先了，因为它采用了很多新技术，特别是它的气动布局和材料应用技术，那是最厉害的，毕竟半飞翼布局的运输机,这可是航空史上的第一架,并且它还将成为仅次的安二二五的巨型战略运输机。

    当然这款先进的战略运输机，也是秦奋提出的设计方案，在秦奋的技术指导下完成的详细设计工作。

    所以说秦奋这次又担任了评审专家组的组长，因为除了他，大概也没有人能够担起这个重任了。

    毕竟这是一种全新的设计，前所未有的，即使是请苏联的飞机设计大师来，也是没有办法主持评审的。

    这次评审，对一飞院来说，也是一件大事！因为这将让一飞院，从此在世界军用运输机设计领域，成为顶尖的存在。

    毕竟这么先进的战略运输机，可是超越了美鹅！

    所以每一个设计人员，都是非常的自豪。

    通过运二零战略运输机的设计研制，一飞院掌握了大型的战略运输机的设计研制技术，现在呢又突破了，从并驾齐驱，到了超越。

    从一百一十吨的运九中型战术运输机，到二百六十吨的运二零战略运输机,再到现在四百五十吨的运三五战略运输机，可以说未来的中国空军，在战略投送能力方面，将会超越鹅毛，接近美军的水平。

    因为在数量上，中国空军还是没有办法和美军比的，所以只能在技术上突破，超越它。

    虽然说瘦死的骆驼比马大，像安东诺夫设计局，虽然苏联解体了，但是它没有了钱，所以在新飞机的研制方面，就基本上没有什么建树了，一个安七零战术运输机，都一直没有搞定。

    不过安东诺夫设计局，以前还是很强大很辉煌的，它研制过安二二五这款世界最大的战略运输机，还有安一二四这款世界第二的战略运输机，以及像安二二这样的涡桨战略运输机，等各种的运输机。

    可以说中国航空工业，研制运输机都是从仿制安东诺夫运输机开始的，最早的安二运输机在中国仿制出来就是运五轻型运输机了，还有安十二运输机和安二四运输机，都被中国仿制了。

    这些运输机里面，最让人感到不可思议的就是安二二五战略运输机了，它的个头实在太大，机长和翼展都接近九十米了，货舱长度达到四十三米，比起一般的战略运输机要长了三分之一还要多。

    安二二五战略运输机创造的很多世界纪录，都没有被打破过，比如说它空载时仅靠内油就能够飞行一万五千多公里，而在装了一百吨货物后还能飞一万公里。

    安二二五最大载重量达到二百五十吨，后无来者。即使是现在的运三五战略运输机，它的最大载重量也只有一百七十吨，还差了不少。

    不过呢安二二五战略运输机，也只造了一架，所以可以说批量生产的战略运输机，未来还得看运三五战略运输机，它是最强的。

    毕竟安一二四战略运输机，最大起飞重量只有四百一十吨左右，载重一百五十吨，都要弱于运三五战略运输机的。

    当然在极限情况下，安一二四战略运输机也可以载重一百七十吨，只不过那是应急的，会影响飞机的使用寿命。

    在气动布局方面，现在的运三五战略运输机是最先进的，不仅因为半飞翼让它拥有更高的升阻比，油耗更低，可以飞得更远，而且货舱尺寸也更大了，同时它还具备不错的隐身性能，这些都是具有里程碑意义的，是人类航空史上的奇迹。

    今天的评审会现场，气氛并不是那么紧张，倒是显得很轻松。

    领导和专家们到场后，评审会便开始了，首先还是军方领导做重要的讲话。

    军方领导高兴地道：“同志们，今天我们迎来了咱们的运三五战略运输机详细设计评审，可以说咱们的一飞院和相关参研单位，非常的不错，能够在这么短的时间，就把研制工作推进到这个节点，你们确实是了不起的！”

    掌声非常的热烈，大家也知道，其实最大的贡献还是秦奋，因为没有秦奋的话，就不可能有运三五，大家也只是根据秦奋的设计方案和技术指导，来完成详细设计工作。

    领导的讲话非常的简短，但是却非常的振奋人心。

    接下来唐总师，代表设计研制团队，发表了讲话，并且介绍了设计研制的一些情况。

    最后是秦奋代表专家组，发表讲话，秦奋也对一飞院进行了高度的评价，认为现在的一飞院，实力可以说是全球顶尖的，这么多型号任务都完成的很好。