装配了新型氢燃料涡扇发动机的私人飞机快速从跑道上起飞。

    强大的动力让它只用了四分之一的跑道就离地了。

    坐在经过改装的机舱里，杨总师开始询问方丞关于飞机参数方面的问题。

    这架飞机经过方丞的改造，已经完全看不出原来的样子了，甚至已经可以算作是一架崭新的飞机了。

    当然，如果非要说它跟原来的飞机有什么相似之处的话，只有一个相同点，那就是大。

    它的尺寸比华夏军方现役最大的运输机还要大上一大圈，而且根据这架飞机原型的参数，它可是能够运输超过一百五十吨货物的存在。

    在杨总师看来，光是改装后的货舱就知道这飞机肯定运不了那么多的东西。

    因为方丞改装是冲着豪华去的，这架飞机现在就像是一个豪华的空中总统套房一样，运货什么的那肯定是别想了。

    但杨总师这次可算是看走眼了，因为方丞虽然对这个飞机进行了豪华改装，但是这个改装层是可以整体拆卸的。

    为了空中安全，方丞在整个改装过程中，不仅采取了超轻的钛合金作为材料，也大量使用了超级碳作为装修主材。

    他们所处的这个豪华套舱，是可以整体脱出飞机机舱的。

    除了这个豪华套舱，飞机整体分成了四个部分，一个部分是和驾驶室在一起的指挥舱。

    在这舱室里，除了可以操控飞机，还装备有一些智能设备，这些设备可以连接天上的卫星，也可以操控大量的无人机。

    中间部分就是这个豪华舱室，这就是方丞的私人空间，能够进入这里的，除了方丞和安希希，也就是两人的重要客人了。

    紧跟着第三部分在飞机后段，这部分是乘客舱，有五十多个商务座椅，可以供天神高层出行的时候使用。

    第四部分在飞机的尾端，是个货舱。

    而不管是方丞的专属舱还是第三段的乘客舱，都可以通过机尾直接拉出去，然后飞机就会腾出巨大的空间用来运输大件货物。

    同时飞机的顶部也装有特制的支架锚点，必要的时候可以通过机背来运输火箭之类的超大型器件。

    这种可以整体脱出的舱室，还配备了非常智能的防冲击模块以及缓降模块。

    在紧急状态下，它们可以直接脱出飞机，然后通过上面的降落伞降落在地面上。

    为了这些设计，这几十天的时间，除了必要的时候，天神核心的专属产能，都被方丞用来改造飞机了。

    大到改造的氢动力涡扇发动机，飞机上的机翼材料，地板材料，小到飞机上的一个插头，一个螺母，那都是天神核心设计检测的。

    所以，才有了这么一架强到离谱的飞机。

    而方丞之所以费了这么大的劲儿去改造这个飞机，其主要目的可不是为了享受。

    改造当中用到的那些概念和数据，其实都是在为接下来方丞将要涉足的行业完成积累的。

    方丞想要涉足什么行业呢，当然是早就有过计划的航空行业。

    当然，这个航空行业并不是火箭和航天，而是民航领域。

    这个民航领域包括客运和货运以及特殊保障领域。

    虽然方丞的远距离出行大多都是采用的空中交通，但是华夏泱泱大国，十五亿人口，却有将近七成的人没有坐过飞机。

    这个数据是很残酷的，为什么不坐飞机，一是因为机票贵，二是因为飞机的快捷性有但便捷性不足。

    如果你去大城市，可以坐飞机。

    但是如果你去的是大城市下的小城市，不管是工作还是旅行，把飞机作为首选就意味着你将要换乘很多种交通工具，这是非常不方便的。

    因此，方丞觉得自己可以大力发展空中交通，尤其是支线航空，甚至是最后一公里航空。

    方丞知道现在有不少的企业正在钻研飞行汽车这个领域。

    但方丞自己是不看好这个领域的，因为在地上都开不好车的人都多如牛毛，你指望他们在天上开的时候能守规矩？

    所以，这空中的短距交通应该是像公交车那样的公共交通。

    方丞曾经做过设想，未来的华夏，国际长途由那几家主要的航空公司经营。

    省际的航运，也由他们占据大头，但是市与市之间的航运市场，则由天神集团来占领，市到县，县与县之间的运输则由公共汽车和天神集团的飞行器来补充。

    这样一来，华夏的空中交通必然繁华起来，进而也能带动其他出行方式的共同发展。

    正是出于这样的考量，方丞需要打造新型的航空器，这才密集的动用天神核心对这次改装全程保障。

    实际上，天神核心的产品目录当中是有着几种满足条件的飞行器的，不过它们的