这些大型海船，有些还在铺设龙骨，而有些外壳已然差不多全部安装完毕。

    再过些日子，就可以放水入坞，到那时候，这一艘艘崭新的远洋海船，将会成为上海县商贸船队的中坚力量。

    另外就是，在常二郎的金钱攻势之下，无数的亡命之徒，现如今都已然成为了上海县探险船队的成员。

    毕竟这样的人，都会具有强烈的冒险精神，让他们在社会上，很有可能会成为社会的不安定分子。

    可是把他们扔到荒郊野外，一个两个的生存能力强得惊人，天生就是干探险家的料。

    而且让他们前去探明海上航道，绘制海图，都能够从上海县海事局这里领到不菲的赏金。

    得到了那一大笔的财帛，足够他们这些汉子一辈子吃香喝辣。

    现如今，悬挂在常二郎屋内的那张巨大的地图上，已然绘制出了密密麻麻的海上航道。

    那可都是用无数条性命还有船只给绘制出来的。

    南边的南洋诸岛几乎已经完全都出现在了地图上，就连那更南边的那座巨大到足足有七百多万平方公里的大岛，也已经进入到了大明的那些探险家的视线中。

    就海事局那边汇报过来的消息，目前至少有七支探险船队，正在那一带溜达。

    至于为什么会去那么多，为什么不调整这些探险船队的方向，常二郎也只能表示无能为力。

    毕竟那些人都是自发性的去搞，发现了新东西，绘制了新航道，回来就是钱。

    你让谁回来，谁都不会乐意。

    至于北边，也有四五支探险船队，现如今都已经蹭过了那堪察加半岛，正在向着白令海峡的方向进发。

    虽然常二郎给每一支探险船队的领头人都进行过严格的培训，告诉他们无数的注意事项。

    首先有一点那就是，别特娘的脑袋一热，只能携带两个月存粮的船，就敢探一个半月的险，那可是要死人滴。

    不过好在，大明的船都十分的牢固，再加上软硬帆结构，操作人员不需要太多，只要有足够的淡水与存粮，在海上漂上三五个月能活着回来的不在少数。

    。。。

    一旁的大匠此刻正在向杨平安介绍那些运抵了船厂的铜皮。

    这些铜皮长不过三尺，宽不过五寸，不过，光是这一间仓库里边堆放的铜皮，就足足有数万斤。

    一晃眼，满屋子黄浧浧的，犹如进了黄金屋一般。

    只不过，这些铜皮不是拿来制作器物，而是用来包裹船底的，为了远洋航行作准备。

    之所以要用上铜皮这玩意包裹船底，这也是不得已而为之的。

    在航海史上，船只的保护一直是一个重要问题。木制船体易受海洋生物附着、腐蚀和蛀虫侵袭，对这些船只有效的保护措施对于维护船只寿命和航行安全非常重要。

    船底包铜，作为一种古老的船只保护技术，正是为了解决这些问题而搞出来的物理手段。

    船底包铜不仅可以防止船体受到蛆虫入侵，还可以防止水草等海洋生物的生长。

    这是因为与水接触时，铜会产生一层有毒的膜，主要由氯化亚铜组成，同样也会令那些恶心人的各种海洋寄生生物知难而退，例如那些让人头皮发麻的藤壶。

    不过还好，现如今的上海县这里，什么贵重金属都不缺，铜料这玩意更是不缺。

    而且不少的铜料，都不是来自于大明自己的产地。而是来自于南洋之地。

    其中最多的便是那位于苏门答腊岛上的须文达那国与满者伯夷国。

    反正南洋诸国实在是太多了点，常二郎也没那功夫记全。

    但是，并不妨碍常二郎清楚地记得，那些南洋诸国都有什么特产。

    就像那苏门答腊岛，古称金洲，就是因为那上面盛产黄金，另外上面的铜矿也十分的丰富。

    随着常二郎的诱导之下，现如今已然已经有许多的海商在与那苏门答腊岛上的国王或者是酋长打好了关系。

    用那大明生产的各种生活物资，换取他们当地人开采各种矿物，以及收购他们的当地特色物产。

    毕竟这几年以来，随着扶桑国的内斗越发的激烈，再加上再如今，蓝玉驻军于那耽罗岛。

    大明军方开始注重海事以来，倭寇想要从大明沿海捞到利益的机会越来越小。

    再加上，上海县那边，将一应喜欢刀头舔血的亡命之徒大量征召，又严格把关那些海商的航线，大力清剿周边沿海岛屿。

    让那些倭寇失去了内援，还动不动就被剿上一下，这也让那些倭寇渐渐丧失了信心，甚至还有一些倭寇，主动加入到了那些探险船队。

    。。。

    有了这么些铜板，足够将目前的新船船底都能够包裹上铜皮。